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        叉车变速器常见故障与缘由

        作者:admin 时间:2015-08-07 15:36

         
            1.叉车变速器内发作不正常的动静。主要是因为轴承磨损松旷和齿轮间不正常啮合而致使的噪声。叉车轴承磨损或轴承外圈与变速器壳体合作松旷,轴承损坏时异响为跳动撞击声。齿轮磨损后啮合齿侧隙增大,或传动零件变形形成齿轮啮合不均匀,而发生均匀的噪声,并随着车速加速而增大。若呈现有规则的间歇撞击声,则阐明轮齿破碎,应立即进行叉车维修

            2.变速器跳档。变速器跳档是指叉车在行进时,驾驶员稍松加速踏板,变速杆自行跳回空档,滑移齿轮脱离啮合方位。主要是因为齿轮轮齿磨损成锥形;定位设备绷簧压紧力减弱;变速叉曲折变形或拨叉作业面严峻磨损;各轴轴向空隙过大,以及轴承磨损而变松旷,使齿轮啮合方位缺乏等都会致使跳档。

            3.变速器乱档。变速器乱档是变速器挂人的档位不是需要的档位。主要是由于变速杆定位销松旷、损坏或变速导块上的槽或变速杆下端作业面严峻磨损,不能正确拨动变速叉,而致使乱档。

            4.抖杆。变速器抖杆是变速器挂入某个档位后,变速杆不断的跳动,使“跳档”的可能性增大。主要是因为变速叉与齿轮环槽不笔直,形成两者合作无空隙。这样当齿轮滚动时,使变速叉与齿轮环槽擦碰而形成变速杆颤动。滑移齿轮与轴的键槽磨损,径向和轴向空隙较大,而致使变速杆的颤动。定位球与壳孔空隙过大,当变速器作业时,定位球就会随变速叉轴在壳孔内前后窜动,而致使变速杆的前后颤动。

            5.变速器换档艰难。变速杆不能挂入档位,或许牵强挂入档后又很难退档。主要是因为变速叉轴曲折、端头严峻起毛,以及各活动机件的磨损和变形,而造成相互间联系异常,使齿轮移动阻力增大和啮合艰难。

            6.叉车变速器漏油、油封的磨损、硬化和失掉弹性,变速器壳体的裂纹及紧固螺栓的松动等,都将致使变速器漏油。
         

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